До определено време непрекъснато променлива кинетична трансмисия беше много трудна за изпълнение. Основните причини за това бяха високата структурна сложност и ниската надеждност на агрегата, но този проблем стана лесно решим с появата на първите вариатори.
Инструкции
Етап 1
Стандартното предаване на въртеливо движение се осъществява посредством гъвкав фрикционен елемент, монтиран на два подвижни вала. Съотношението на оборотите на задвижващия вал към задвижващия вал, наречено предавателно число, при такава трансмисия винаги е фиксирано и не може да се променя без напълно спиране на механизма. В същото време в някои случаи се изисква плавно да се променя броят на оборотите с увеличаване на скоростта на въртене, когато потенциалната енергия на движещото се работно тяло стане толкова висока, че вече не се изисква максималната мощност на силовия агрегат поддържат движение, но има нужда от висок въртящ момент.
Стъпка 2
Ако при стандартните задвижвания с клинови ремъци и вериги валовете са направени под формата на шайби или назъбени звезди с фиксиран размер, то във вариатора движението се предава между два конични вала. Когато машината е неподвижна, вариаторният колан е разположен в тясната част на задвижването и в широката част на задвижваните конуси, което постига най-високото съотношение на предавките с нисък въртящ момент, което позволява на работния елемент да се движи, докато е в покой. С увеличаване на скоростта на движение, ремъкът или валовете се изместват, поради което предавателното число пада и скоростта на въртене на задвижвания вал се увеличава. Обратният процес възниква, когато скоростта на работното тяло намалява. Съвременните вариатори се отличават със своето дизайнерско съвършенство, което позволява отлична динамика на смяната на предавателното число, при което превключването между минималната и максималната граници на скоростта се извършва за десети от секундата.
Стъпка 3
Механизмът, който променя предавателното число във вариатора, може да се основава на различни принципи на работа. Най-простото и надеждно е устройство, което използва центробежна спирачка, разположена вътре в конуса на задвижвания вал. В този случай гъвкавият фрикционен елемент е фиксиран посредством амортисьорни ролки, което му позволява да не се движи след подвижния вал. Също така активно се използват системи с регулируеми панти, задвижвани от задвижващ механизъм, който измества или ремъка, или единия или и двата подвижни вала. Степента на изместване зависи от текущите показания на оборотомера, докато режимът на работа остава напълно автоматичен. Този дизайн на вариатора му осигурява най-доброто представяне. В стационарните инсталации режимът на работа на вариатора често се регулира от механизъм със сложна система от серво задвижвания под програмен контрол.
